معيار تنفيذ الأنابيب الفولاذية القياسية الوطنية

معيار تنفيذ الأنابيب الفولاذية القياسية الوطنية

1. أنبوب فولاذي غير ملحوم للهيكل: GB8162-2008

2. أنبوب فولاذي ذو شق أرضي لنقل السوائل: GB8163-2008

3. أنبوب فولاذي غير ملحوم للغلاية: GB3087-2008

4. أنبوب غير ملحوم عالي الضغط للغلاية: GB5310-2008 (نوع ST45.8-Ⅲ)

5. أنابيب الصلب غير الملحومة ذات الضغط العالي لمعدات الأسمدة: GB6479-1999

6. أنبوب فولاذي غير ملحوم للحفر الجيولوجي: YB235-70

7. أنبوب فولاذي غير ملحوم لحفر النفط: YB528-65

8. أنبوب فولاذي غير ملحوم لتكسير البترول: GB9948-88

9. أنبوب خاص غير ملحوم لطوق حفر النفط: YB691-70

10- أنبوب فولاذي غير ملحوم لمحور نصف السيارة: GB3088-1999

11- أنبوب الصلب غير الملحوم للسفن: GB5312-1999

12. أنبوب الصلب غير الملحوم الدقيق المسحوب على البارد: GB3639-1999

13. أنابيب سبائك مختلفة 16Mn، 27SiMn، 15CrMo، 35CrMo، 12CrMov، 20G، 40Cr، 12Cr1MoV، 15CrMo

بالإضافة إلى ذلك ، هناك GB / T17396-1998 (أنبوب فولاذي غير ملحوم مدلفن على الساخن للدعائم الهيدروليكية) ، GB3093-1986 (أنبوب فولاذي غير ملحوم عالي الضغط لمحركات الديزل) ، GB / T3639-1983 (دقة المسحوب على البارد أو المدرفلة على البارد أنبوب فولاذي غير ملحوم) ، GB / T3094-1986 (أنبوب فولاذي غير ملحوم مسحوب على البارد على شكل خاص) ، GB / T8713-1988 (أنبوب فولاذي غير ملحوم بقطر داخلي دقيق للأسطوانات الهيدروليكية والهوائية) ، GB13296-1991 (فولاذ مقاوم للصدأ غير ملحوم أنابيب للمراجل والمبادلات الحرارية) ، GB / T14975-1994 (أنابيب فولاذية غير ملحومة من الفولاذ المقاوم للصدأ للاستخدام الهيكلي) ، GB / T14976-1994 (أنابيب فولاذية غير ملحومة من الفولاذ المقاوم للصدأ لنقل السوائل) GB / T5035-1993 (أنابيب فولاذية غير ملحومة للسيارات غلاف المحور) ، مواصفات API SPEC5CT-1999 (الغلاف والأنابيب)) إلخ.

【مقدمة】

يتم تصنيع الأنابيب الفولاذية القياسية الوطنية من سبائك الصلب أو كتل الأنابيب الصلبة من خلال ثقب في الأنابيب الشعرية ، ثم يتم تصنيعها عن طريق الدرفلة على الساخن أو الدرفلة على البارد أو السحب على البارد. تتمتع الأنابيب الفولاذية القياسية الوطنية بمكانة مهمة في صناعة الأنابيب الفولاذية في بلدي. وفقًا للإحصاءات غير المكتملة ، يوجد حاليًا أكثر من 240 مصنعًا للأنابيب الفولاذية على المستوى الوطني في بلدي ، وحوالي 250 مجموعة من وحدات الأنابيب الفولاذية غير الملحومة ، وقدرة إنتاج سنوية تبلغ حوالي 4.5 مليون طن. من حيث العيار ، أولئك الذين لديهم< ؛ φ76 يمثلون 35 ٪ ، والذين لديهم< ؛ φ159-650 يمثلون 25 ٪. من حيث الأصناف ، يبلغ حجم أنابيب الأغراض العامة 1.9 مليون طن ، بنسبة 54٪ ؛ أنابيب النفط - 760 ألف طن بنسبة 5.7٪. الدعائم الهيدروليكية والأنابيب الدقيقة 150000 طن ، وهو ما يمثل 4.3٪ ؛ يبلغ مجموع الأنابيب غير القابل للصدأ وأنابيب الحمل وأنابيب السيارات 50000 طن بنسبة 1.4٪.

【ملخص】

المواد الخام لدرفلة الأنابيب الفولاذية القياسية الوطنية عبارة عن أنبوب دائري فارغ. يتم قطع الأنبوب الدائري الفارغ بواسطة آلة القطع إلى قضيب بطول حوالي متر واحد ، ويتم إرساله إلى الفرن للتدفئة عبر حزام ناقل. يتم إدخال البليت في الفرن وتسخينه عند درجة حرارة تقارب 1200 درجة مئوية. الوقود هو الهيدروجين أو الأسيتيلين. يعتبر التحكم في درجة الحرارة في الفرن مسألة أساسية. بعد خروج الأنبوب الدائري من الفرن ، يجب ثقبه من خلال آلة التثقيب بالضغط. بشكل عام ، آلة التثقيب الأكثر شيوعًا هي آلة ثقب الأسطوانة المخروطية. يتميز هذا النوع من آلات الثقب بكفاءة إنتاج عالية ، وجودة منتج جيدة ، وتوسيع قطر ثقب كبير ، ويمكنه ارتداء مجموعة متنوعة من أنواع الصلب. بعد التثقيب ، يتم درفلة أنبوب الأنبوب المستدير بشكل عرضي أو درفلة مستمرة أو مقذوفة بثلاث لفات. بعد الضغط ، انزع الأنبوب وقم بالمعايرة. آلة التحجيم تدور بسرعة عالية من خلال لقمة حفر مخروطية لحفر ثقوب في الفراغ الفولاذي لتشكيل أنبوب فولاذي. يتم تحديد القطر الداخلي للأنبوب الفولاذي بطول القطر الخارجي لقمة الحفر لآلة التحجيم. بعد أن يتم قياس حجم الأنبوب الفولاذي القياسي الوطني ، فإنه يدخل إلى برج التبريد ويتم تبريده عن طريق رش الماء. بعد تبريد الأنبوب الفولاذي ، سيتم تقويمه. بعد الاستقامة ، يتم إرسال الأنبوب الفولاذي إلى كاشف الخلل المعدني (أو الاختبار الهيدروليكي) بواسطة الحزام الناقل للكشف عن الخلل الداخلي. إذا كان هناك شقوق ، فقاعات ، إلخ داخل الأنبوب الفولاذي ، فسيتم اكتشافها. بعد فحص جودة الأنابيب الفولاذية ، مطلوب اختيار يدوي صارم. بعد فحص جودة الأنبوب الفولاذي ، قم بطلاء الرقم التسلسلي والمواصفات ورقم دفعة الإنتاج وما إلى ذلك بالطلاء. يتم رفعه إلى المستودع بواسطة رافعة.