الفولاذ المقاوم للصدأ:
يتم تعريفها على أنها سبائك فولاذية تحتوي على نسبة لا تقل عن 11.5٪ بالوزن من الكروم. الصلب المقاوم للصدأ لا يوصم أو يتآكل أو يصدأ بسهولة مثل الفولاذ العادي ("البقع أقل") ، لكنه ليس مقاومًا للبقع. وتسمى أيضًا الفولاذ المقاوم للتآكل عندما لا يتم تفصيل نوع السبائك ودرجتها ، خاصة في صناعة الطيران. هناك درجات مختلفة وتشطيبات سطحية من الفولاذ المقاوم للصدأ لتتناسب مع البيئة التي ستتعرض لها المادة في حياتها. الاستخدامات الشائعة من الفولاذ المقاوم للصدأ والسكاكين ومشاهدة الأشرطة.
الفولاذ المقاوم للصدأ يختلف عن الكربون الصلب من خلال كمية الكروم الموجودة. الكربون الصلب الصدأ عندما تتعرض للهواء والرطوبة. فيلم أكسيد الحديد هذا نشط ويسرع التآكل من خلال تشكيل المزيد من أكسيد الحديد. يحتوي الفولاذ المقاوم للصدأ على كمية كافية من الكروم الموجود بحيث يتشكل فيلم سالب من أكسيد الكروم والذي يمنع المزيد من التآكل.
فولاذ خفيف
يشار إلى الصلب الكربوني أحيانًا باسم "الفولاذ الطري" أو "الفولاذ الكربوني العادي". يعرّف المعهد الأمريكي للحديد والصلب الفولاذ الكربوني بأنه لا يحتوي على أكثر من 2٪ من الكربون ولا يحتوي على عناصر صناعة السبائك الأخرى. يشكل الكربون الصلب الجزء الأكبر من إنتاج الفولاذ ويستخدم في مجموعة واسعة من التطبيقات.
عادة ما يكون فولاذ الكربون صلبًا وقويًا. كما أنها تظهر المغناطيسية المغناطيسية (أي أنها مغناطيسية). هذا يعني أنها تستخدم على نطاق واسع في المحركات والأجهزة الكهربائية. يتطلب لحام الفولاذ الكربوني المحتوي على نسبة أكبر من 0.3٪ من الكربون اتخاذ احتياطات خاصة. ومع ذلك ، فإن لحام الكربون الصلب يمثل مشاكل أقل بكثير من لحام الفولاذ المقاوم للصدأ. تكون مقاومة التآكل لصلب الكربون ضعيفة (أي أنها مقاومة للصدأ) وبالتالي لا ينبغي استخدامها في بيئة تآكل ما لم يتم استخدام شكل من أشكال الطلاء الواقي.
